站在主场迎接一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一统统这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 大师首发；埃安品牌在广州车展发布第三款大师政策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 大师首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、结伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""大师政策车型""结伙新动力品牌"等伏击道理，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽晓喻开启自主品牌三年"番禺步履"，总部搬迁至广州番禺汽车城，责罚模式从政策管控转化为筹画管控；翌日三年推出 22 款全新车型，居品隐私纯电、增程、插混三种类型；研发和产业干预达 500 亿元，2027 年进入智驾范畴大师第一阵营，畅销大师 100 个国度和地区。在 2027 年完了自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改动风，但不错改动帆，调治帆的角度，以相宜新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在采取 21 世纪经济报说念记者采访时默示，更正、调治、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深入更正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、王人集地，自主品牌责罚模式从政策管控转化为筹画管控，借此要靠前劝诱、融合作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销融合移动，提级至总部凯旋运营，统筹资源向一线王人集；同期，精简职能部门，完了自主品牌东说念主财物王人集责罚。

协调资源让集团的坐蓐遵守最大化，综合本钱最低化，从而擢升居品综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利智商。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，翻新与重塑中作念出决议，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺步履"全面深入更正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺步履"，也提议了"四大举措"和"五大支握"，这背后的念念考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业频年来经验了回山倒海的变化，本年更为显耀。

最初是统统这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式时候道路的居品结构增速特殊快，握续保握在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的举座责任重点与责罚模式亟需根人性调治。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体都提议了调治责罚模式和发展政策的伏击课题。

面对这些新变化，广汽已作念出要紧调治。咱们无法改动外部环境，但不错改动本人。正如我常说，咱们无法改动风，但不错改动帆，调治帆的角度，以相宜新的航程。因此，更正、调治、转型是广汽的必由之路。

"番禺步履"这一改动包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和结合地，积聚了传祺和埃安的工场、商榷院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主傍边的自主品牌关联职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来决议。

三年"番禺步履"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车盼愿运转的场地，更是广汽发展壮大的要津之地，它彰显了广汽将自主品牌动作集团政策中枢，全力鼓励的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上关联广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是诬陷。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于擢升研产供销一体化智商，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员竖立，压缩编制和部门，统一职能，以完了坐蓐遵守最大化、综合本钱最低化，从而擢升居品综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利智商。这是咱们这次调治的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺步履"发布，接下来广汽集团统统这个词责罚层会不会有变动和调治？

冯兴亚：对于广汽责罚层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要死守上市公司责罚条目。广汽集团责罚的东说念主事结构，都是按照上市公司责罚条目来。广汽动作广东省独一的做事司理东说念主更正试点单元，董事会、筹画层及投资企业指挥班子的产生均有明确的程序和历程，确保有机、有端正地运作。

总体而言，这次发布番禺步履的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部责罚体制内容，但更正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事更正可综合为三句话：事迹选东说念主、组织管东说念主、功绩留东说念主。这是咱们在干部体制更正方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺步履"会分为哪几个阶段鼓励这个指标，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺步履"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽本人的筹画景况及秉性，为翌日三年发展所作念的全面缱绻。三年"番禺步履"四大更正离别是品牌引颈、居品为王、科技卓绝、外洋市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开采历程保险、市集化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作照旧进入扩张阶段，举例从政策管控型向筹画管控型转化。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还竖立了 3 个新的部门，有的是整合在通盘的新部门。居品、财务与采购，这三方面的更正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成更正，各职能部门将凭证本体情况进行统一或分设，在确保埃安相对孤苦运营的同期，最大化统一机构、精简历程，以擢升遵守、镌汰本钱。

《21 世纪》：本年许多企业的财报说明比拟有压力，广汽也有一定的压力，怎样作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的更正。

我认为，这个改动是全行业性的。每个企业在内部的说明体式不同，发生这种危险和挑战的时间节点不同。但淌若莫得更正，淌若莫得下定决心全面调治和改动，每个企业都会濒临相易的危险，是以广汽不行等，并下决心运转步履，发布了广汽三年"番禺步履"，这便是搪塞大势和筹画景况所作念出的全面、澈底的更正。

要在 2027 年进入大师智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是政策合营伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新指标。下一步，在合营的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的合营，一直是政策合营关系，咱们的合营从来莫得断绝过。岂论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直都是精细合营的。

华为与广汽是政策性的全倡导合营，这少许从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的合营关系特殊精细，不论是高层如故各大范畴，都在进行庸俗地往返。华为是一家特殊优秀的企业，不但通讯范畴的智商特殊强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的智商亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各范畴的往返，都会加深和扩大两边合营的可能性。

我敬佩，唯独两边合营的愿望一直保握这样强，详情还有更多的合犯罪果、更多的合营表情。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的样式？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为特殊贴切，特殊精确。翌日的变化趋势，我认为是不错展望的，亦然不可展望的。淌若展望得很精确，那也口角常喧阗的，总体大的判断上，我以为几大样式不会发生根柢变化。

最初，动力场面。新动力汽车持续保握增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着时候和市集竞争的变化，结伙公司在新动力和智能化的水平上，包括干预的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保握了暂时的卓绝，但这个暂时卓绝也不可粗鲁。据我了解，结伙公司在智能化、电动化的转型上，都有很大的干预。是以我认为，对于自主品牌，咱们不行掉以轻心，结伙公司也要坚贞信心，结伙公司、结伙品牌也将永恒在一定比例边界内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力范畴，现时世界都在对固态电板进行攻关，我敬佩在 2028 年傍边，固态电板会无数目装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展便是对于第三代电板的商榷。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，况且在赋闲度干预。咱们不仅要保证居品的国内卓绝，还要保证自研、自主开采的智驾水平国内卓绝。为此，不论是居品体验的卓绝性，如故时候智商的卓绝性，咱们在 2027 年都要进入大师第一阵营。这少许是咱们伏击的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。