跟着国内新能源汽车商场的欢乐，越来越多家庭运转关注换购或增购新能源车。专家等闲关注的齐是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性怎么、成立丰富不丰富，同期但愿用车费本经济。如果你最近也在计划买一辆合适这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以采用，价钱相对亲民，尤其安妥刚确立家庭或但愿缩短用车费本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

许多东说念主一运转会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度收场营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。委用量方面，第三季度委用了86,165台，同比增长94.4%，10月单月委用量38,177台，订单跳跃4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单齐在万台以上。行为一个新势力品牌，这么的收成显然仍是具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的和谐，零跑出海的门径也在加速，将来的发展值得期待。

为什么推选零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象即是千里稳又不失活力，相比合适大无数家庭的审好意思。前脸采用了大面积的格栅经营，加上熏黑的前包围，看上去有点敞开感。车身长宽高诀别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于范例的中型SUV尺寸。车尾经营任意，搭配守密式后雨刷和联络式尾灯，合座造型相比低调不张扬。

插足车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主如果双色皮质材料，配上金属遮掩，视觉着力还可以。中控台有三块大屏幕，诀别是10.25英寸的液晶模样、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感统统。空调出风口的卵形经营让统共内饰显得愈加柔和。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间施展合适中型SUV的范例。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间齐相比充裕。后备箱老例容积375L，放倒后排座椅后彭胀至840L，知足一家东说念主出行的需求绰绰过剩。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，复古东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手响应也很实时。安全成立上有360度全景影像、自动停车、扶持驾驶功能，尤其安妥生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot扶持系统提供L2+级别的驾驶扶持功能，包括高速自适当巡航、车说念保合手等，普及了远程驾驶的苟简性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源施展基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电样式下续航300公里，加上增程器的抽象续航可达1210公里，格外安妥远程出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航诀别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是采用增程照旧纯电的车型版块，专家可以凭证我方的履行用车需求启程，如果时时跑远程，那么增程版则是优先计划的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向悠闲，采用了前双叉臂和后多连杆孤苦吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的升沉不显然。地点盘轻微，转向聪慧，安妥正常城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也有用缩短了车外杂音，保证了车内的平安。仿皮材质的座椅复古加热、透风和电动蜕变，远程驾驶时也相对悠闲。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅肃穆、年青化，内饰用料和空间合适家用需求，智能成立也实用。能源和续航施展安妥正常通勤和自驾游，无谓过多缅想充电问题。至于专家柔软的保值率，凭证行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伙品牌格外。

关于需要正常代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的采用。