在如今的新能源规模中，念念要买一台性价比高的车型，如实是有点难的。而在汽车界有着可以的的用户口碑和可以的购初学槛，不少耗尽者采取零跑亦然以为这个品牌值得信任。其中旗下的零跑C10车型很是受耗尽者的喜欢，零跑C10提供了增程式和纯电动两种能源系统，共7款树立车型，售价为12.88-16.88万元。

刚刚咱们也提到了这款车型是提供增程和纯电的，关于这两个驱动形状，大家可以证实我方的需求进行采取，两款车型的外不雅打算齐是莫得太大的区别的。默契式的LED大灯加上阻滞式的进气格栅，底层的扰流板和玄色的饲料相交融并进行拉伸，有着可以的线索感，举座的外不雅打算是相宜当下年青东说念主的审好意思的。

而在侧面的打算上，零跑C10的侧面打算瑕瑜常的修长的，何况畅通性亦然可以的，贯串掩盖式门把手的修饰，还有这玄色的轮毂打算。增添了不少的通顺感。

尾部的打算就相对来说相比简便了，咱们可以看到上方的鲨鱼鳍，灵验的可以破风，进行裁汰风阻的作用，而且欠370L的后备箱溶剂可以最大彭胀至835L，诚然了，这是要把后排的座椅进行放倒。后排座椅是扶助4/6比例放倒的。

说到空间上零跑410的长宽高分手为4739x1900x1680mm，轴距为2825mm，岂论是乘坐空间已经储物空间，零跑C10齐是大略兼顾获得的，是以说仅造谣间部分零跑C10即是大略算作一台家用车来进行采取的。

内饰树立上就更毋庸提了，领跑10收受的是怀档式的打算，是以说在中控部位有着可以的任性打算以及空间使用率，中控部位是有一个手机无线充电加上两个杯架，10.25英寸的液晶样貌上可以披久了。车辆行驶中的信息包括胎压的信息等等。

而中控14.6英寸的中控屏是有着可以的体验的，除了有好多功能除外，加上高性能的高通骁龙8295芯片，为车机系统提供了庞杂的算力扶助。在本色使用中，该车机系统初始赶紧，不雅看电影时也未出现卡顿景象。此外，零跑C10还配备了英伟达Orin X芯片。其中，高速路段导航辅助驾驶、自动停车入位、自动变说念辅助等功能尤为实用，这关于驾驶司机来说愈加的便利以及安全。何况大略让司机在驾驶的经由中愈加的松开。

临了，即是在能源部分了，本次咱们体验的车型为纯电版块，零跑C10是收受的后置单电机的驱动形状，有着170kW功率、320N·m扭矩，零百加快可普及至7.29s，在燃油规模止境于2.0L的排量了。续航则是分为410km和530km两个续航版块，续航实足普通的代步使用了，何况极大的减削了耗尽者的续航躁急问题。

举座来说零跑C10纯电版是实足憨厚代步的，在空间上也有着可以的体验感，如若你近期推敲早先一款中型SUV算作家用的话，零跑C10将会是一个可以的采取。

校对 任盈绿色出行