嗨！列位一又友，检车家的老司机又来跟大伙见面喽，我即是阿谁谁见了齐心爱，花见了齐开放，事故车见着我得赶快躲的检车家阿伟啊。眼瞅着天气少许点轻柔起来了，二手车市集也随着热乎起来喽。当今啊，每天把我从好意思梦中弄醒的，可不是大白来叩门了绿色出行，而是粉丝一又友们的检测请托呢。

解封的好音问一来，第二天我本缠绵请假去露营来着，这露营最近可老火了。嘿，我这穿着还没穿利索呢，电话就响了。电话里说：“伟子啊，今天的请托齐排满了，你得加班。”我听了这话，齐习觉得常了。可等听到要检测啥车型之后，我反倒来劲儿了。挂了电话，拾掇好我的百宝箱，麻溜儿地就往公司驻点奔。

等了老永劫辰啊，给4S店打电话齐记不清打了些许回了，眼瞅着齐快被折腾成疯子的本领，可算是提到了我方嗜好的车。嘿，这才开了三千公里就卖掉，这是为啥呢？去问卖家，东谈主家说这车是他逐一又友我方用的，买得早，赶在两波加价之前就拿下了。这样着，当今拿出来卖也赔不了几个钱，不算保障还能赚点儿呢。为啥卖车呢？主如果想添点钱换辆SUV开，这会儿正瞅着比亚迪唐DM - i呢。

阿伟我见过不少开个几千公里就换车的大佬，那些可齐是超跑的主儿。嘿，没意想啊，如今国产车也能有这待遇。得嘞绿色出行，咱也别啰嗦了，径直奔正题去。手续核验罢了，知谈这是辆2021年12月上牌的比亚迪秦PLUS 2021款 DM - i 120KM旗舰型，这然则顶配呢。新车落地的本领得15万多，当今里程表上就泄漏3千公里，卖家报价些许呢？不兜圈子了，15万！

你问我对这个价怎么看呢？这可就因东谈主而异喽，详情有那些心爱它的迪粉会掏钱买的呀。得嘞，咱这就径直开测。车头机盖和前保障杠隔壁，基本上齐是原厂漆。可下沿那处有剐蹭的小时弊呢。您得知谈，新动力车最发怵的即是托底了，只可等会儿再从底盘那处仔细查验喽。

大灯新得很呢，清新清新的，少许舛讹和龙套齐莫得。阿伟我可太满意这种白天行车灯的状貌喽，嘿，有莫得种野马的范儿呢，哈哈。

左前翼子板上面可齐是原厂漆呢。咋说亦然才跑了几千公里的准新车呀，哪怕是密斯姐开，也不至于这样快就把“一血”交出去吧。

这准新车啊，外不雅这块儿就未几罗唆了。全车检测罢了，漆面数值挺宽阔，也没咋浮动，肉眼瞅着既莫得砂眼，也莫得流挂，就左侧车顶有个小坑洼，不仔细瞧还真拒接易瞅见呢。

全车的玻璃啊，那可齐是原厂的，少许后期从头打胶的印儿齐找不着。

外不雅瞅着没啥时弊，那咱就瞅瞅这秦plus的发动机舱呗。阿伟我可没瞎咧咧啊，这车子虽说挂着绿牌，可还真有个1.5L的发动机在那干活呢。这发动机啊，大多本领就光给电机充电了，唯有跑高速的本领才掺和到直驱里。参数这块儿挺逗的，说满油满电齐能跑快要1300公里呢。

再说到检测这块儿啊，机盖那处呢，既莫得拆卸过的印儿，内侧也没发现喷漆的足迹。减震塔顶啊，既莫得七皱八褶的情况，也找不到开发过的迹象，就连水箱也没换过呢。瞅见这些个情况后，聚首外不雅的举座情状一估摸，就能把车辆前线出过事故这种可能性给摒除喽。

前防撞梁瞅着莫得拆装过的印儿，阁下那前纵梁也齐没啥时弊。就因为某车评团队搞了个10万公里的拆解测试，总是惦记住瞅瞅梁头联络处生没生锈。嗨，可能是我阿伟瞎费心了。

发动机舱里那些附件啊，还有总资本色呢，齐跟新车刚出厂的本领一个样儿。就算有拧过的地儿，那也仅仅拧紧了留住的印子，根柢儿就莫得拆卸换过的情况。

一开车门瞅见内饰，就俩字：哇噻！搁几年前啊，谁能信国产车能牛成这样呢？我是个二手车检测师，每次陪客户去看这种国产新车的本领，三不雅那齐得被刷新一遍又一遍的。

这秦plus然则顶配的呢，那座椅就没拆过的样儿。是以啊，基本上瞅不见啥加装的东西。座椅齐是电调的，电机转起来那叫一个顺口，没什么怪动静，也不卡壳儿。

全车内饰这块儿齐检测罢了，嘿，瞅不见少许儿锈蚀，泥沙也没见着影，这样看来啊，十有八九没被水泡过。细节检测的那些个技俩呢，就不搁图了。咱就换个角度，再让大伙瞅瞅这超惊艳的内饰，真的是绝绝子啊。

简单唠了几句后，修理厂那哥几个就特意给通衢虎的工位腾出来了，好让这秦plus上架。咱得知谈，底盘然则重心检测的地儿呢，就像我阿伟之前说的，新动力车最惦念的即是托底剐蹭。

嘿，先瞅见的呢，是原厂的轮胎，那磨损进度宽阔得很，跟表显的里程对得上号。您如果仔细瞧啊，还能瞅见小半截的胎毛呢。全车的吊挂也照旧出厂本领那情状，就溅了点儿泥沙在上面，没些许。把泥沙抹掉之后看那些螺丝，哟，齐莫得拆装过的印子呢。

前后的副车架齐没时弊，底盘挺平整的。可能是没走过孬路吧，归正瞅不见有啥彰着托底大要剐蹭的地儿。就有少许不咋好，底护板的面积忒小了点儿。

仔仔细细把车后部查了个遍，梁头啊，还有别的结构件啥的，根柢儿就没瞅见有形变的地儿，也没发现存后期修补过的印子。就说这打胶的样儿吧，是比亚迪原厂的，错不了。

临了检测行车电脑OBD，里程数据没时弊，故障码也莫得。你只消别瞎加装、改装那些大功率的电子开采和澄莹，不竭齐不会出啥问题。新动力车的改装是有风险的，最佳就刻舟求剑，最多加个行车纪录仪就得了。哎，差点忘了，顶配是自带行车纪录仪的呢。

得嘞，今儿这检测啊，最自后整个这个词纪念吧。

外不雅这块儿呢：前保障杠有点小时弊；左侧车顶凹进去了那么一小点儿。

内饰这块儿啊，没加啥东西，也没改装过，就那磨损进度，简直不错忽略不计，跟新的差不离儿。

发动机舱啊，就跟新车那情状一模同样，没丁点儿隔离。

底盘这块儿啊，莫得剐蹭到底下，也没拆过、修过，更不存在渗漏的情况。

阿伟啊，我在网上瞅了瞅秦plus的行情。嘿，这保值率可真挺牛的呢！卖家给的报价，你们觉着咋样啊？阿伟呀，我自个儿寻念念着，也就那些的确的迪粉才会探讨这二手秦。就这车况，没出过事故，也没泡过水，各方面情状齐杠杠的，跟新车差不离儿。即是不晓得转手之后，电板质保这块儿会不会受啥影响。归正检测完之后，买家老迈就地砍了点价，立马就拿下了。

得嘞，今儿个的车辆共享就到这儿啦。我没些许文化，写得详情不咋地，大伙可劲儿留言挑挑时弊。我呢，是检车家的二手车检测技师阿伟。如果您有看中的车想检测，大要碰上汽车方面的事儿，说不定咱就能给您把问题给贬责喽。检车家呀，就想作念您最懂车的一又友！