跟着 A5L 和 Q6L e-tron 两款家具的到来，一汽奥迪在同期在燃油车和电车上进入全面换新的要道时刻。在与此同期，围绕着消费端的改变，一汽奥迪在家具、营销上王人初始了一次长远的改造。" PPE 和头部智驾作念了一个配合，不错达到 L2++，是现在行业最起程点的智驾水平。" 11 月 15 日，在广州车展上一汽奥迪彭胀副总司理李凤刚在与明镜 pro 疏浚时辰透露了上述这么的爆炸性信息。

尽管一汽奥迪官方莫得表态，但这里的"头部智驾公司"基本笃定为华为了。左证官方信息，Q6L e-tron 行动第一款搭载奥迪与华为联接配置的高阶智驾车型。在车展现场，不错看到 Q6L e-tron 搭载了两个 94 线的激光雷达，别离打发在前脸操纵两侧下方。左证官方音讯，这一套系统不错扶助全场景才智，包括已矣高速城区、坎坷匝说念、红绿灯识别等，不错作念到点对点的智驾。是现在行业最起程点的智驾水平。

Q6L e-tron 的到来开启了一汽奥迪全新电动车的投放序幕。这款家具除了高阶智驾才智以外，还有一个凸起的特色即是全域使用 800V 平台技艺，这也使得该车的补能、性能、能耗等体验性达到一梯队中。此外，在智能化上，奥迪使用了全新 E ³ 1.2 电子电气架构，这不错扶助更高阶的智能化功能已矣，提供更好的座舱和车机体验。

除此以外，奥迪自己行动汽车大厂，在行动汽车属性的方面，上风是无可比较的。"在客户看不眼光方的干预和积蓄，在安全性、历久可靠性、驾驶操控性以及质地保证方面的才智，这些王人是咱们的传统上风。"李凤刚说。德国品牌 + 全新智能化，这一款智能化拉满的"原汁原味"的奥迪电动车如故很有契机。

除了 Q6L e-tron，这次在广州车展上还亮相了国产版的 A5L。A5 行动奥迪全新燃油车平台 PPC 上的第一款家具，在本年 7 月发布。全新 A5 除了给与新平台，也使用了全新联想、全新的能源系统（新增 48V 搀杂能源）、电子电气架构也升级到了 E ³ 1.2 电子电气架构，智能化等方面也培植到了新高度。而全新 A5L 在保合手原汁原味的同期，也则左证中国商场、中国客户的需求，作念普遍二次配置和适合性的变化。

比如在知悉中国消费者需求上，打造 A5L 这么一款主流三厢轿车，而且在内饰外不雅、材料等王人进行了重磅升级。与此同期，一汽奥迪也会引入扫数的 A5 车型，形成渊博的 A5 家眷，给消费者提供丰富的选拔。‍

固然，在尺寸上 A5L 也达到了近 5 米，空间不错比好意思 C 级车。也恰是如斯，一汽奥迪重新移动了在中级轿车商场的布局。"咱们会把 A5L 定位安妥的再往高走一些，A5L 会占领 B+ 级车的商场。届时，奥迪 A5L 将与奥迪 A4L 组成一汽奥迪豪华中型轿车商场的双子星家具组合，为该细分商场的用户提供更丰富的选拔。"据悉，A5L 将在 2025 年上市。

01

焕新品牌：多元化和"瘦身"

Q6L e-tron 和全新 A5L 的改变是一汽奥迪正在进行的转型移动的注脚。在本次广州车展上，一汽奥迪主题是"尽在奥迪"，这除了抒发奥迪简略提供万能源体式，全功能体式的家具以外，也但愿把驾驶乐趣、汽车文化等简略有更多的展现。"咱们要配合更年青、审好意思更具竞争力的一些家具，才不错进一步去作念一些品牌形象的升级和焕新，方朝上一定是更年青化、更智能、更有联想感，同期咱们也会保遗留统上风。"李凤刚说。

李凤刚

在家具上，上述两款家具全新依然展现了这种标的。以全新奥迪 A5L 为例，李凤刚说，A5L 通盘座舱会尽量活力化、年青化。 荒谬是在外不雅内饰的豪情搭配上，在全球车型所提供色调以外，新加多了不少中国用户喜好的选项，扩大彩色面积。其次是智能化上，引入最强的供应商，来打造最具有竞争力的家具。"行动主机厂对车有一个合座的狡计和逻辑，但同期也要愈加敞开，要引入百行万企头部的东说念主，咱们有实力把公共集成在一齐。"李凤刚说。

除此以外，在家具端奥迪会继续保合手对入口车板块的打造。李凤刚说，改日入口车型会更多，而且但愿在销量上也会有所培植。"入口奥迪的定位更高端，造型也更丰富，车型和车身类型也更多，会更好地吹法螺一些高端客户的需求，长短常紧要的品牌形象的一种载体。"李凤刚说。本年，奥迪入口车在一汽奥迪的总销量中占比在 7-8%，改日的指标是寥落这个数字。

不外，关于一汽奥迪而言，引进入口车也受到干预和产出比的影响。每一款车引进中国王人要有一些适合性的配置，进行一些使命和投资。而至于有些网友但愿一汽奥迪将高性能车国产的呼声，李凤刚也作念出了回答。他暗意，一汽奥迪暂时莫得这么的野心，关联词改日奥迪会把奥迪 Audi Sport 合手续的行动一个子品牌往复打造。Audi Sport 所代表的情愫、清楚亦然奥迪通盘品牌的紧要组成元素。

此外，李凤刚还暗意一汽奥迪会移动部分初学级车型的策略。他暗意，在竞争荒谬强烈的中低端商场的或者说初学级的一些豪华车上，一汽奥迪会安妥地作念家具"瘦身"，减少家具的数目。这也意味着，一汽奥迪改日也会向着高端化进行改变。

02

策略移动：油电并进与谨守初心

除了在家具上的改变，一汽奥迪也在移动策略应付商场端日益强烈的竞争。"咱们也会左证商场竞争的内容情况，安妥移动单一车型的销量指标，也与之匹配相应的一些坎坷游的政策。比如说销售的扶助，比如说给经销商额外的一些返利的补贴，从而让经销商在卖这些车型的时辰莫得压力。"李凤刚说。本年通盘车市王人被价钱战所隐秘，情况之惨烈不错说是高高在上。他觉得，价钱战内容上反应了供求关联失衡。在供需莫得重新均衡之前，还会继续下去。

李凤刚强调，价钱战对品牌会酿成格外大的挑战，企业必须合手续地挖掘自身的后劲，窜改使命，改善老本，从而在竞争中简略保合手起程点，从而让客户的利益得以保险，让坎坷游供应商、经销商的利益王人简略得回比较好的保险。在价钱战与汽车行业大转型并行的情况下，李凤刚强调一汽奥迪的中枢是去吹法螺客户需求，比如客户心爱电车就造电车，客户心爱油车也依旧造得格外好。"是以有了‘油电共进’的计谋，从技艺储备上咱们豪阔要具备。"李凤刚暗意。

关于改日商场消费的趋势，李凤刚判断说在高端豪华车商场中，电动化的趋势会更慢少许。比如在通盘商场新能源汽车的占比跨越了 50% 这么的大布景之下，高端豪华的 C 级车和 D 级车商场中，燃油车如故主流。比如 D 级车商场中，险些莫得新能源车，C 级车 70% 以上也仍然是传统的燃油车。

因此改日通盘高端豪华品牌，燃油车也仍然长短常紧要的一部分。而探究到改日新能源汽车的特殊待遇会逐步取消，包括购置税、限行等，在"油电平权"竞争的布景下，可能燃油车的占比会保合手在一个放心的水平线。李凤刚觉得，燃油车、插电搀杂能源以及纯电车保合手三分天地的景色。而在这种布景下，燃油车会更快地向头部鸠合。这亦然奥迪的契机。

"不管油车如故电车，关于无为的客户来说，底层的逻辑如故需要一台安全、可靠、高品性、豪华、放心、耐用的这么的一台好车，它跟电车、如故油车、如故增程，其实关联不大。"李凤刚说。他觉得买车不会出现"买椟还珠"的情况，安全、可靠，喧阗又好开，这是一个车的基本的属性，是"珠"，而联想、品牌、智能等王人是 0，也即是"椟"。关联词若是一款家具或者一个品牌莫得基本的三元素，就无法立住。

"咱们履历了无数代家具的考验，也有格外大的品牌的金钱，咱们也毫不敢去作念一些以小搏大、看风驶船的一些事情。"李凤刚说。这也即是一汽奥迪为何仍耗尽很大元气心灵在安全、喧阗、好开、历久、可靠、充分测试等等这些方面作念最充分的用功。这亦然一汽奥迪改变中的"谨守"的底线。

推选阅读