汽车行为一种代步器具，在我国已很升迁。咫尺，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质地越来越好，咫尺买国产车的东说念主也相称多。在野鲜旅行的时分，我发现朝鲜东说念主相称可爱我国汽车。就拿平壤为例，如若你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。

尽头是长城和比亚迪等，在野鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东说念主来说，他们似乎相称可爱中国汽车，喜爱进度以至跨越了中国东说念主。朝鲜东说念主为什么可爱中国汽车呢？人人齐知说念，朝鲜的汽车工业本领比拟薄弱，莫得本事自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，往时入口西洋车多，咫尺入口中国汽车多。

朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头天然能见到不少高级的德系车和日系车，但大多车龄跨越了十年。

德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质地不但很好，并且价钱也很符合。是以，对朝鲜东说念主来说，他们更醉心中国汽车。

朝鲜入口的德系和日系车，好多齐是一经淘汰的车型，以至不少车齐是二手车。这些老旧的汽车天然价钱低廉，但因为车龄的起因，小缺陷贬抑。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更宽心，这亦然朝鲜东说念主可爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也念念自主造车，但因为各类原因，最终莫得得胜。

咫尺野鲜天然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌秀雅的车，这些车齐是把番邦坐褥的汽车秀雅换掉。朝鲜对私东说念主买车护士很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。