“金九银十”，是收成的季节，关于车市来说亦然一场大考。在终末的冲刺阶段，车企间的差距越拉越大，自主品牌节节攀升，新动力更是势弗成挡。而比亚迪、吉祥、长安、奇瑞、长城构成的自主五强，无疑是皆备的主角，销量平直占据半壁山河。那么，究竟谁最为亮眼？接着往下看！

比亚迪，如今实在成了新动力汽车的代名词。10月，比亚迪再次用实力解说了我方：销量一举冲突50万辆大关，同比涨幅近7成。其中，插电混动车型更是扫尾了129.3%的同比大幅增长。旗下王朝网和海洋网两大系列，是销量的皆备主力。秦眷属，宋、元、汉、唐等车型，个个都是销量担当。

值得一提的是，比亚迪在高端阛阓固然有所布局，但旗下高端品牌的销量仍有培植空间。不外，比亚迪在外洋阛阓的清楚却十分不俗，单月新动力车大卖3.1万辆，出口量就占了2.8万辆。比亚迪的这波出海手脚，显豁依然初见生效。

“自主品牌之光”奇瑞10月的清楚也畸形亮眼，单月销量冲突27万辆大关，同比涨幅近4成。其中，出口量为11.2万辆，同比涨幅近2成。最亮眼的莫过于新动力汽车，销量初次冲突7万大关，同比涨幅高达342.1%。1-10月累计销量更是惊东谈主，高达202.5万辆，提前逾额完成2023年全年任务，还初次年销破200万辆，创下四项历史新高。