跟着国内新能源汽车市集的上涨，越来越多家庭运转关注换购或增购新能源车。民众粗野关注的都是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性怎样、成就丰富不丰富，同期但愿用车费本经济。若是你最近也在接洽买一辆合乎这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以接受，价钱相对亲民，尤其适应刚开发财庭或但愿镌汰用车费本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

许多东说念主一运转会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度结束营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。录用量方面，第三季度录用了86,165台，同比增长94.4%，10月单月录用量38,177台，订单跳动4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单都在万台以上。当作一个新势力品牌，这么的收货昭着仍是具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的融合，零跑出海的门径也在加速，明天的发展值得期待。

为什么推选零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象即是千里稳又不失活力，比拟合乎大大量家庭的审好意思。前脸采用了大面积的格栅筹备，加上熏黑的前包围，看上去有点领略感。车身长宽高鉴别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于圭臬的中型SUV尺寸。车尾筹备纯粹，搭配藏匿式后雨刷和连气儿式尾灯，举座造型比拟低调不张扬。

插足车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主若是双色皮质材料，配上金属遮拦，视觉服从还可以。中控台有三块大屏幕，鉴别是10.25英寸的液晶面孔、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感王人备。空调出风口的卵形筹备让悉数这个词内饰显得愈加柔软。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间判辨合乎中型SUV的圭臬。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间都比拟充裕。后备箱成例容积375L，放倒后排座椅后膨大至840L，知足一家东说念主出行的需求绰绰过剩。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，复旧东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手响应也很实时。安全成就上有360度全景影像、自动停车、赞助驾驶功能，尤其适应生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot赞助系统提供L2+级别的驾驶赞助功能，包括高速自适合巡航、车说念保握等，擢升了资料驾驶的通俗性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源判辨基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电样式下续航300公里，加上增程器的概括续航可达1210公里，相等适应资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航鉴别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是接受增程如故纯电的车型版块，民众可以凭据我方的内容用车需求启程，如果经常跑资料，那么增程版则是优先接洽的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向好意思瞻念，采用了前双叉臂和后多连杆寂寥吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的更正不显豁。场所盘眇小，转向贤慧，适应平素城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验镌汰了车外杂音，保证了车内的安适。仿皮材质的座椅复旧加热、透风和电动鼎新，资料驾驶时也相对好意思瞻念。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅把稳、年青化，内饰用料和空间合乎家用需求，智能成就也实用。能源和续航判辨适应平素通勤和自驾游，无用过多归来充电问题。至于民众关注的保值率，凭据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伴品牌绝顶。

关于需要平素代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价比拟高的接受。