在现在日益严峻的环境挑战和动力安全阵势下，新动力汽车的发展已成为汽车产业转型的势必趋势。2024年，是长安造车40周年，亦是长安商用车造车40周年。在这40年间，长安汽车束缚在期间的变革中寻求新的突破。而算作长安汽车商用车业务计谋的承载者，长安凯程向新而行，积极拥抱变化，在2024广州车展举办“数才能用 向新而行”品牌计谋发布会，加快向数智新动力商用车科技品牌转型。

在长安凯程品牌计谋发布会上，长安汽车总裁王俊明确强调，长安凯程奋发于成为“低碳颖慧物流的价值鼎新引颈者”。长安汽车对此给以全概念的支执，涵盖资源调配、资金注入实时候分享，新兴产业前瞻照看关绑缚果也将第一期间支执长安凯程，全面激动长安凯程向数智新动力商用车科技品牌转型。

靠近复杂多变的行业发展趋势和新一轮商场竞争，长安凯程基于用户需求的变化、产业时候的逾越、长安汽车三大蓄意的引颈，长安品牌商用车将沿用太阳标，为用户提供节能、可靠的传统经典居品。长安凯程品牌象征焕新为立方标，接受朝上鼎新精神，奋发于打造数智新动力商用车科技品牌，专注于数智新动力商用车。

字据诡计，自2025年长安凯程将只投放全新的新动力居品。发布会现场，算作“数智新动力商用车科技品牌”下的首款居品，长安凯程V919讲求亮相，将于2025年一季度投放商场。翌日三年内，还将陆续推出6款以上的新动力车型。此外，长安凯程的蓄意是在2030年前进入寰球商用车商场名次TOP5。

算作长安汽车商用车业务的计谋承载者，长安凯程翌日的发展有着后天不良的上风。长安凯程将依托长安汽车“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”三大蓄意变成的时候上风，徐徐在商用车上应用搭载高性价比时候，收尾商用车与乘用车科技平权，让寰球商用车用户享受到时候逾越带来的红利。

依托长安汽车高大的研发时候实力，长安凯程成就了首个原生数智新动力商用车架构——K01。算作守旧新品牌计谋的中枢时候，与传统架构比较，基于K01架组成就的整车居品，成就周期缩小1年，研发参加攻讦40%，制造着力晋升30%，收尾了着力上的紧要突破。

据官方先容，K01架构不错符合多功能场景的皮卡系列居品和新动力智能轻型商用车系列居品。同期，模块化联想使得K01架构概况搭配不同的功能上装，推出轻型厢式货车、阻塞式运载车等系列车型，满足城配、快递、冷链等多场景需求。此外，新动力纯电、智能座舱、数字底盘等时候应用，使得K01架构不错推出更具乘用体验的轻客和皮卡系列车型。值得一提的是，长安凯程暗示，K01架构面向行业敞开分享，通过整车研发销售、平台与时候输出、生态办事三类配合，让全价值链上的伙伴收尾共赢发展。

在造型联想方面，长安凯程坚执颖慧功能好意思学联想理念，从联想泉源为用户带来颖慧功能体验。在车身联想方面，袭取“柔性百变车身”联想理念，使车身概况满足易更换、易拓展、易改装、大空间等用户需求。比如，长安凯程V919车型在同等车长条目下，货厢容积晋升了10%至15%，其得仓率达到了57.4%，当先同级轻客。

在智能智驾方面，长安凯程基于长安智驾时候成就无东说念主物发配送车，居品具有海量数据、安全可靠、超大算力、谦逊交互的时候特色。长安凯程将在2026年小批量投产无东说念主物流居品，并依托当先的长安智驾时候，成为无东说念主物流居品的开采者。

在底盘联想方面，长安凯程依托长安汽车天衡智能底盘时候，收尾了底盘“上装可变、全域交融”的时候特色。通过防碍高下车体移交限制，使得空间得到极致诈欺，居品装载诈欺率最高可达25%以上。比如，长安凯程V919全系标配线放浪动时候（IBCU），建压速率晋升50%，刹车距离优化7%，能量回生着力达26%，较同级竞品晋升11%。

在电板联想方面，长安凯程凭借长安汽车电板照看院的锻练研发处理体系，商用金钟罩平台电板包具备龟龄命、真安全、超高效、快补能的时候特色，并可拓展搭载2C、4C快充时候，用户只需充电15分钟，即可得回200公里以上的续航里程增多，并可为用户提供8年60万公里以上质保，满足商用车用户高里程、龟龄命使用需求。

车叔归来

靠近强烈的商场竞争阵势，变革是独一的长进，只好找到适用于品牌本人的阵势，才能取得商场上的突破。四十年来，从初度销量破万，到草创试乘试驾先河；从“第一撞”支持微车气运，到百万自主汽车下线；从最早凸头微卡的问世，到准五星安全微客的降生；再到皮卡时候输出的新阵势，长安商用车以超卓品性和执续鼎新，创造了大皆个行业第一。如今站在四十年发展新开始，坐拥千万用户相信，长安凯程以“数才能用 向新而行”为主题，开启品牌发展新篇章，这不仅是长安凯程品牌发展过程中的又一遑急里程碑，更秀美着中国商用车产业将开启更高质料发展的新篇章。基于此，不错确信，在当年依然创造了大皆个行业第一的长安商用车，在翌日也将创造出更多的长安凯程昂扬，成为天下一流商用车品牌，共同草创“数智新动力商用车科技品牌”的好意思好翌日。