F1的车迷们，最近的音书透露，博塔斯正在接洽他来岁的计较电动车动态，同期也关联于法拉利车队在好意思国站的出色证明过火本事升级的扣问。

🌟【博塔斯的当年】 博塔斯暗意，诚然他的要紧办法是连接为索伯/奥迪车队着力，但他也在与梅赛德斯车队探讨2025年以替补车手身份转头的可能性。这标明博塔斯正在为我方的当年工作生活作念出多方面的考量。

🇮🇹【法拉利车队的闪避升级】 在好意思国站中，法拉利车队诚然莫得像其他主要竞争敌手那样公设备入升级，但他们的赛车证明却相等出色。凭证F1赛事规定，车队必须向FIA通报所有新的空力组件，但有些里面优化是不需要公布的。

🔍【法拉利的闪避校阅】 尽管法拉利车队莫得在FIA的清单中透露任何鼎新，但他们的赛车在好意思国站的证明却相等出色。车队领队瓦塞尔强调，莫得公布并不料味着莫得进行校阅，尤其是那些仅限于外部局势鼎新的部分。

📈【弹性前翼的伏击性】 法拉利车队可能在好意思国站导入了新规格的前翼，诚然外不雅上与新加坡站的版块疏导，但里面结构历程了优化，以产生更大的空力效益。这么的细节优化在竞争敌手之间差距极小的情况下，可能会成为决定赢输的关节。

📊【细节决定成败】 瓦塞尔提到电动车动态，诚然弹性前翼并不是改造大局的关节，但在如今竞争历害的F1赛场上，百分之一秒的差距就能栽植不同的效果。因此，法拉利车队在细节上的优化是他们追求告成的伏击战略。