当年一年，中国市集结最凯旋的品牌非AITO莫属。 AITO M7在当年12个月中，完成了21万销量，AITO M9则完成了12.4万台的销量收货，两款车型在当年一年的累计委派量教训了33万台。 值得一提的是，这只是是委派量，现在的提车周期依然较长，尤其是AITO M9。 和其它新势力、电动化家具不太疏通的是，AITO品牌的销售均价较高，AITO M7的均价教训了30万，AITO M9的均价则教训了50万。 很分解，AITO篡夺BBA市集的速率超出了扫数东说念主的预期。 AITO M7卖的好的一...

全球好，我是近邻老王。今天，我要给全球聊聊一款让我这个老司机王人心动的SUV——2025款GMC YUKON育空。这车在广州车展一亮相，就吸睛精深，几乎便是霸气侧漏，长近5米4的车身，让你在车流中一览众车小，富饶是全家资料自驾的最好接收。 领先，2025款GMC YUKON育空这车的外不雅，几乎是大型SUV中的“天王”。搭载了带有主动进气功能的大尺寸梯形格栅，那符号性的白日行车灯与尾灯遥呼相应，硬派线条勾画的空洞，再加上多眉目矩阵造型的GMC Precision LED大灯，这辨识度，几乎便是...

近期，长安汽车的第四代CS75PLUS在竞争热烈的SUV商场中脱颖而出，十月份的销售数据露馅其月销量向上了2万台。我们在前段时期有幸试驾了这款车，并在本期著述均共享一下该车型的私有之处以及为何能在广博家用车型中凸显尤为受接待的原因。 我们当先说念说念长安第四代CS75PLUS搭载的能源系统。购车时，耗尽者时常但愿车辆能兼具强盛能源与雅致的燃油经济性，而这款车正巧知足了这一需求。它装备的1.5T蓝鲸发动机不仅可以提供192匹的高马力，还领有310牛·米的最大扭矩，配备爱信8AT自动变速箱，使得不...

看成又名在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，驰骋EQC这波降价简直让我大跌眼镜-从62万班师跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上皆算得上是一个传说了。 1. 为什么会这样“狠”？ 这事儿得从几个角度说说念说说念。新能源市集的竞争太热烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型皆在30万险阻，性能设立少许不腌臜。驰骋需要在电动车市集站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。 2. 真的值22万吗？ 看成又名专科测评东说念主，我得说-值！ 外不雅打算：典型的驰骋眷属脸，几何多光束大灯配上...

2024年10月中大型车销量名次榜揭晓，小米SU7凭借2.07万辆的佳绩荣登榜首，这一得益不仅彰显了其阛阓进时局位，也创造了小米SU7上市以来的最高月销量记载。 紧随自后的是比亚迪汉DM，这款新动力车型一样瓦解出色，以1.95万辆的销量紧随自后，同比增长77.9%，刷新了年内销量新高。值得一提的是，2025款比亚迪汉眷属于本年9月9日上市，搭载了比亚迪最新的第五代DM时代、DiPilot 300智能驾驶系统，并初度聘请了后五连杆悬架，成为王朝网首个配备激光雷达的高阶智能驾驶赞助车型，其价钱区间...