站在主场宽贷一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一整个这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 寰球首发；埃安品牌在广州车展发布第三款寰球计谋车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 寰球首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、搭伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""寰球计谋车型""搭伙新动力品牌"等症结真谛真谛，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽晓喻开启自主品牌三年"番禺行为"，总部搬迁至广州番禺汽车城，贬责模式从计谋管控升沉为接洽管控；改日三年推出 22 款全新车型，居品掩盖纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾规模寰球第一阵营，畅销寰球 100 个国度和地区。在 2027 年杀青自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法转变风，但不错转变帆，疗养帆的角度，以适宜新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在继承 21 世纪经济报说念记者采访时暗示，改良、疗养、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深切改良，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌最先地、聚集地，自主品牌贬责模式从计谋管控升沉为接洽管控，借此要靠前劝诱、长入作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销长入颐养，提级至总部成功运营，统筹资源向一线聚集；同期，精简职能部门，杀青自主品牌东说念主财物聚集贬责。

融合资源让集团的分娩遵循最大化，综搭伙本最低化，从而提高居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才调。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，立异与重塑中作念出有筹备，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺行为"全面深切改良

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行为"，也建议了"四大举措"和"五大守旧"，这背后的想考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业连年来经验了地覆天翻的变化，本年更为权贵。

领先是整个这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技能阶梯的居品结构增速终点快，抓续保抓在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的全体责任重点与贬责模式亟需根人道疗养。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体皆建议了疗养贬责模式和发展计谋的症结课题。

面对这些新变化，广汽已作念出要紧疗养。咱们无法转变外部环境，但不错转变本身。正如我常说，咱们无法转变风，但不错转变帆，疗养帆的角度，以适宜新的航程。因此，改良、疗养、转型是广汽的必由之路。

"番禺行为"这一转变包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和聚集地，汇注了传祺和埃安的工场、究诘院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主傍边的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来有筹备。

三年"番禺行为"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的最先地，是自主造车逸想初始的方位，更是广汽发展壮大的枢纽之地，它彰显了广汽将自主品牌看成集团计谋中枢，全力鼓吹的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上联系广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是诬蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于提高研产供销一体化才调，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员建立，压缩编制和部门，归并职能，以杀青分娩遵循最大化、综搭伙本最低化，从而提高居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才调。这是咱们这次疗养的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行为"发布，接下来广汽集团整个这个词贬责层会不会有变动和疗养？

冯兴亚：对于广汽贬责层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要盲从上市公司贬责条款。广汽集团贬责的东说念主事结构，皆是按照上市公司贬责条款来。广汽看成广东省唯独的作事司理东说念主改良试点单元，董事会、接洽层及投资企业指挥班子的产生均有明确的要道和历程，确保有机、有规矩地运作。

总体而言，这次发布番禺行为的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部贬责体制内容，但改良大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事改良可玄虚为三句话：事迹选东说念主、组织管东说念主、功绩留东说念主。这是咱们在干部体制改良方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺行为"会分为哪几个阶段鼓吹这个贪图，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行为"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽本身的接洽状态及特质，为改日三年发展所作念的全面诡计。三年"番禺行为"四大改良鉴别是品牌引颈、居品为王、科技高出、海外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开拓历程保险、市集化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作如故进入试验阶段，举例从计谋管控型向接洽管控型升沉。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还开拓了 3 个新的部门，有的是整合在沿路的新部门。居品、财务与采购，这三方面的改良共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成改良，各职能部门将凭据本色情况进行归并或分设，在确保埃安相对独处运营的同期，最大化归并机构、精简历程，以提高遵循、裁汰资本。

《21 世纪》：本年好多企业的财报发达比拟有压力，广汽也有一定的压力，若何作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：确乎，本年咱们面对着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的改良。

我认为，这个转变是全行业性的。每个企业在内部的发达神态不同，发生这种危急和挑战的时候节点不同。但要是莫得改良，要是莫得下定决心全面疗养和转变，每个企业皆会面对疏导的危急，是以广汽不行等，并下决心初始行为，发布了广汽三年"番禺行为"，这便是支吾大势和接洽状态所作念出的全面、透顶的改良。

要在 2027 年进入寰球智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是计谋合营伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新贪图。下一步，在合营的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的合营，一直是计谋合营关系，咱们的合营从来莫得拆开过。非论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直皆是精致合营的。

华为与广汽是计谋性的全标的合营，这少量从来莫得动摇过。另外，目下华为与广汽的合营关系终点精致，岂论是高层照旧各大规模，皆在进行相同地走动。华为是一家终点优秀的企业，不但通讯规模的才调终点强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才调亦然很强的，这少量值得咱们学习。跟着两边各层级、各规模的走动，皆会加深和扩大两边合营的可能性。

我校服，惟有两边合营的愿望一直保抓这样强，确定还有更多的合营肆意、更多的合营形状。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的步地？

冯兴亚：目下的汽车行业，面对着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为终点贴切，终点精确。改日的变化趋势，我认为是不错展望的，亦然不可展望的。要是展望得很精确，那也詈骂常不毛的，总体大的判断上，我以为几大步地不会发生压根变化。

领先，动力场面。新动力汽车持续保抓增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着技能和市集竞争的变化，搭伙公司在新动力和智能化的水平上，包括参加的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保抓了暂时的高出，但这个暂时高出也不可卤莽。据我了解，搭伙公司在智能化、电动化的转型上，皆有很大的参加。是以我认为，对于自主品牌，咱们不行掉以轻心，搭伙公司也要坚硬信心，搭伙公司、搭伙品牌也将长期在一定比例界限内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力规模，目下宇宙皆在对固态电板进行攻关，我校服在 2028 年傍边，固态电板会多量量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展便是对于第三代电板的究诘。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，何况在赋闲度参加。咱们不仅要保证居品的国内高出，还要保证自研、自主开拓的智驾水平国内高出。为此，岂论是居品体验的高出性，照旧技能才调的高出性，咱们在 2027 年皆要进入寰球第一阵营。这少量是咱们症结的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。