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网易汽车11月18日报说念 11月15日-11月24日，2024广州车展讲求举行。网易汽车邀请诸君行业精英开启高端对话，共同有计划新时间、新汽车的冲破与立异。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。

北汽新动力副总司理刘不雅桥

中枢纲目：

——在尖锐化的阛阓竞争中，要道在于深远领略并答允客户需求，搞定他们的痛点；

——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大普及搞定客户痛点的反应速率；

——凭借丰富的家具线、深厚的技艺积聚和完善的做事收罗，北汽新动力有信心已毕极狐品牌三年内销量超60万辆的意见。

以下为访谈实录：

主握东说念主：接待热心2024广州车展网易为您带来的现场报说念，我是网易汽车的王昉。咱们尽头沸腾邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，接待您。

刘不雅桥：谢谢，谢谢主握东说念主，谢谢寰球。

主握东说念主：今天广州车展各大品牌发布的价钱一经“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，都不思给敌手出牌的契机。奈何看现时中国车市尖锐化的竞争态势？

刘不雅桥：中国所有这个词社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。

主握东说念主：尤其的卷。

刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的进程，因为现时即是进入到汽车行业的玩家比往时加多了尽头多。另外一个即是在从燃油车到新动力的进程当中，尽头是从传统的车到智能汽车的进程当中，技艺的升级、迭代，包括用户的选拔供给极大丰富之后，疏通这几个身分，笃定是会很卷的。

如若说要在这个阛阓上胜出，可能即是每一步都得作念对，最要道的即是得切实了解客户的需求，好像答允客户的需求，搞定客户的需求痛点。这样才有可能在阛阓淘汰赛当中坚握下来，而况好像胜出。

北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主握东说念主：今天发布会上忽视要力图三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？奈何作念到？

刘不雅桥：笃定是有信心的，但其实最中枢的撑握点，即是家具。因为寰球可以看到，其实这两年，家具赶快的在上来，像前两年可能即是两三款车在卖，然而现时咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。尽头是本年和前年发了好几个新家具，现时都在上量。

明、后年咱们还会有多数的家具出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们都会有散布，也包括紧凑型、中型、中大型，是以家具是第一个撑握点。

另外即是北汽新动力的技艺底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电家具的企业，经过十几年的这样的积聚，咱们现时也把许多新动力技艺，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就好像让破钞者赶快的体验到最新的这些智能化的、电动化的技艺，再配套着咱们所有这个词的包括渠说念、做事收罗的完善，在这几个方面都具备的情况下，60万即是水到渠成的一个闭幕。

主握东说念主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？

刘不雅桥：在进程当中参预了多数的元气心灵、物力、财力才会有这样的闭幕，咱们亦然在压力下前行。照实就像您刚才说的，本年咱们是获取了相比可以的一个收获，尽头是在纯电限度，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体奈何作念到的，要从几个方面来说：

着手，即是家具，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的遮蔽以外，咱们照旧坚握场景化造车的理念。什么趣味趣味呢？即是在家具界说的时辰，咱们就锚定咱们的东说念主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，即是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，即是都市中产精英的第三移动空间；比如说咱们的αT5、αS5，靠近的是年青东说念主，而他们是相比审视个情面绪价值的，是以在家具遐想上，咱们提供了尽头满的个情面绪价值，同期又能答允全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些家具，也相比赶快的得到了用户的招供。

其次，好的家具得有好的价钱。光场景尽头好，然而卖的贵，用户照旧不招供的。咱们现时即是坚握作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是相比颤动的。照实咱们就都备的越级，甚而有一些是越两级。相同的价钱，咱们一定给客户提供更好的家具，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们相同价钱，要比别的家具作念的愈加出色。相同的家具，咱们的价钱要更优。这样用户就会忠诚的来拥抱咱们的品牌。我以为这是好像上量的最大前提。

第二个即是有了好的家具，要赶快的把家具价值传递给客户。

现时的营销，我以为许多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导破钞者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过灵验的渠说念示知到破钞者，让他分解到，对他来说是一个尽头好的选拔。

一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也相比始终的进行互助。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们尽头审视老客户的转先容使命。因为咱们的家具既然说有越级的价值，那其实客户是适意给咱们去保举的。这几个月上的很快，咱们很大一部分即是客户买完之后发现尽头好，就给身边的亲戚一又友鼎力的保举。

再一个即是咱们也在鼎力的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的的确的价值传递到客户那里，包括线下的。另外即是咱们在赶快的普及咱们渠说念和做事的收罗，比如说本年年头的时辰，咱们的销售渠说念是相比少的，惟一200家傍边，而况遮蔽的城市也相比少，中国毕竟有300多个地级城市，其时咱们遮蔽了不到100个城市。渠说念是破钞者体验和购买的最基本的一个场合，是以这一块，咱们亦然赶快的在普及咱们的渠说念的遮蔽度。现时一经率先300家，到年底瞻望会率先350家。在主要的城市，会已毕全面的遮蔽，这样破钞者才能粗心的去买车。

同期，咱们也在升级咱们的所有这个词的销售渠说念，包括展厅的面积、客户体验和做事的许多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒限度，这样才会对咱们的家具好像有一个更好的体验。包括做事这块，包括充电、维修都是很进攻的。像维修，咱们的维修站亦然，本年一经已毕了主要城市要点城市的全面遮蔽。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外即是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行互助。即是的确已毕极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行宇宙。

另外即是咱们也作念了许多的里面的调养，里面的调养可能看起来跟破钞者联系不大，然而我以为咱们这几个月赶快上量跟咱们里面调养也有很大的联系。即是咱们更赶快的来支吾客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是树立了自主乘用车不停委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样有狡计恶果、资源都得到尽头充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，即是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些调养，咱们对于客户的需求了解的更透了，而况答允客户需求的反应速率也大大提高了。搞定客户痛点的反应速率亦然恶果有了很大的提高。

详细这些身分，从这几个月的销量情况看，照实我以为咱们是作念对了。

主握东说念主：大型国有企业改进知易行难。在调养的进程当中，怎么冲破枷锁？

刘不雅桥：这个我以为照旧从上到下吧，一个是有高度的嗜好进程，这是着手的，得专门愿，即是饱和嗜好。饱和嗜好之后，国有企业亦然可以作念到尽头高效的，这个其已毕在阛阓也在讲明注解这极少。

主握东说念主：怎么支吾2025年可能出现的阛阓及破钞计策变化？

刘不雅桥：其实我以为计策退坡、调养等不会成为新动力汽车阛阓的一个尽头大的影响身分。咱们看到前些年，尽头是三年前，那时辰更多的照旧计策导向，许多客户购买车可能是冲着有各式补贴，补贴之后应该说照旧相比实惠的。

现时几个方面吧，一个是所有这个词破钞不雅念，所有这个词对新动力车的分解，对智能车的分解，摄取进程跟之前一经都备不一样了。现时许多的破钞者第一反应要换车、买车即是要买个新动力车，这种破钞理念一经口舌常深入东说念主心了。

为什么说相比深入东说念主心呢？因为新动力车往时的一些痛点，现时冉冉的都搞定了。着手是对于价钱的问题，往时电板贵，购买的资本就高，然而现时电板的资本也不才降。现时许多电动车，价钱一经作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着技艺以及资本的裁汰，它就能赶快的扩大阛阓的占领。

另外一个即是咱们不成光看购买的资本，还得看全生命周期的使用资本，这个是电车比油车有尽头大的上风的。比如说像我家离上班的场所就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我简直也都去公司，一个月2700公里。

主握东说念主：果然要这样卷吗？一个月30天在公司。

刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确已毕在就这样卷。如若算上油费和电费的差价，我没本色算，我以为一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块甚而更多。

全生命周期，你思，这个使用资本是极大的从简。而况维修资本亦然很低的，现时所有这个词新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是相比低的，为什么？因为它的真贵的周期大大延迟了。它的质地很清醒，容易坏的那些部件现时不坏了，这个即是对于破钞者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，现时都冉冉的搞定掉了，而况带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。非论背面的计策奈何变，所有这个词新动力的大势已成。

主握东说念主：您奈何看待流量跟销量的联系？极狐本年以来越来越会讲故事。异日在品牌的树立方面还有哪些狡计？

刘不雅桥：您这个问题提的尽头好，即是奈何看流量呀，包括刚才您着手的时辰也说到，即是广州车展品牌可能越来越多审视家具，和北京车展不太一样。

其实流量对于每一个品牌、每一个家具来说，笃建都是必需的，你有流量了，就讲明有客户热心，才有可能已毕交易的逻辑，才能已毕交易的情势。

然而这个流量，第一个是真流量照旧假流量，这个得看。就像您说的，比如说往时一些车展，可能尽头的喧嚣，尽头的滋扰，包括全社会可能都在看。

要的确的有流量，我以为照旧那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其已毕在的社会所有这个词信息尽头透明的，惟一真赶巧的家具，有的确的价值，让客户意志到，舒坦招供，才能有的确的流量。

是以，您说的尽头对，就许多千里淀下来，就像极狐本年，着手不是说去作念所谓的流量，咱们是着手把咱们的家具给它作念好，把咱们的越级价值的确的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就尽头的显著。

包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德时间的电板，500公里的续航。像这些要素都具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的家具，花相同的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。

有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，照旧在于把咱们的这些真实的价值告诉到破钞者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。破钞者知说念有这样好的选拔，对他来说，亦然从简了购车的资本，提高了用车的体验。

主握东说念主：在这样的横暴竞争中，胜出的要道是要为破钞者提供的确的价值。

刘不雅桥：对。

主握东说念主：好，谢谢您的共享，谢谢寰球的热心，相遇。

刘不雅桥：相遇。