裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢念念，我难忘阿谁时代一台中配的奥德赛落地齐要30万，二手车的保值率更是高得离谱。

再加上阿谁时代20万级的国产MPV还莫得，邻近的别克GL8又主打商务，是以滥用者买20万级的家用MPV果然绕不开奥德赛。

而奥德赛这车也如实居品力强，设置天然低，然而空间大油耗劣品性领悟，也让它在阛阓中一直很能打。

奥德赛现存7款车型可供滥用者采取，其中7座版块有6款车型，4座版块有1款车型。买来家用我个东谈主依然相比保举初学版的车型，即2024款2.0L e：HEV 锐悦享版。

这款车型厂商换取价235800元，结尾优惠71000元，裸车价164800元，车辆购置税14584元，车辆保障6000元傍边，上牌费200元，全款落地参考价185584元。

初学版奥德赛在前脸造型以及细节上与中高配车型确实莫得分袂，车头的规划相比安详敦实。两侧的大灯由一条横向镀铬饰条相接，光源为LED。中网面积不仅大何况还使用了多条横向镀铬遮拦条，层次感有了绝顶明显的进步，传统雾灯的位置被LED白天行车灯代替了。

侧面看去，造型相比正当，笔直的车顶可以保证第三排和后备厢有着可以的竖向空间。铝合金双色轮毂是个加分项，轮胎尺寸为215/60 R17，与中配车型一致。车尾的较为传统，后挡风玻璃上方的尾翼很排场。

一进车内，我知谈全球笃定会吐槽，如实，文娱设置设置如实很低，别说莫得中网彩色大屏了，就连处所盘齐是塑料的，更让我不行接收的是独一2个喇叭。哦，对了，两侧的侧滑门均是手动的。然而，若是是我买，我依然会采取低配的，因为以上文娱设置花5000元就能科罚。

座椅方面，奥德赛的发达我认为还长短常有上风的，布局是2+2+3，第三排座椅可以竣工放倒之后粉饰起来，家用真的是再适应不外了。

能源方面，我认为这是奥德赛最大的优点，2.0L+E-CVT的能源组合不仅性能领悟，何况百公里油耗仅需5.88L，咱们这里92号汽油的价钱是7.41元/L，奥德赛的油箱是50L，一箱油轻冒昧松跑850公里，算下来一公里只消4毛多，你念念念念，哪个20万级的MPV刻下一公里只消4毛。（文中图片来源于集聚）

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