撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

想象 / 赵永顺

还铭记三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创举了新品类，不管居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动忻悦。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，寰球矜恤的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体相通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售工作有限公司副总司理曾清林通盘，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车竣事麇集两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，牵挂起来主要有两个原因。

启程点，岚图汽车手脚用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的规模反应速即。

我铭记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们一经对空想家进行了两次首要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改造。

比如，2023年上市时，咱们照管了用户最矜恤的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面擢升，这些都是咱们“听劝”的为止。

其次，是时间实力的苍劲。

全新岚图空想家领有最初一代的时间水平。客岁，咱们残暴了“空想的出动城堡”成见，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些时间在现时MPV阛阓中惟一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，迎接诸君亲自体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未崇敬请托的情况下。订单量握续幽静，这让咱们对保握冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得手对咱们其他居品线也有驻守要的参考价值：一方面，咱们不错将得手的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质本性准确传达给亏蚀者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们提神倾听用户声息，速即迭代并改造居品；另一方面，咱们耐久将居品力视为第一位，信赖只须优秀的居品才能赢得阛阓的招供。咱们的居品诱导原则便是追求“最初一代”的时间水平。

此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的环节趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前方，以致不错称为创举者之一。

以上三点，恰是咱们得手的枢纽所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，启程点，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的为止。

在智能驾驶方面，岚图一经构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶规模的成就被普通以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加知晓天然，无疑进一步平稳了咱们居品在智能化方面的最初地位。

诚然乾崑版居品尚未崇敬请托，但末端一经开动收受试驾预约，瞻望本月底即可开动请托，迎接寰球赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的市景观位至关环节。

在整个居品线布局上，咱们规画推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同亏蚀者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供苍劲的支握。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵容座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的真谛。通过界说智能化标准，咱们施行上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的门径。

天然，咱们也必须控制优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深切交流，两边团队之间的谀媚十分默契，共同接头何如针对不同的用户群体制假寓品设立和得志特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高设立的纯电版块。咫尺，咱们正要点开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货很是欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保握昭着最初上风；在上海，空想家纯电车型的表现同样获得了亏蚀者的招供。

对于岚图至交，昨日恰巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图至交。该车型具备苍劲的居品力，包括5C超等快充才调——充电3分钟即可行驶100公里，接纳800伏碳化硅平台，竣事全规模自主研发，配备咱们自主诱导的鲲鹏智驾系统和纵容座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于焦躁的排产和请托阶段，上月已请托2000辆足下，现仍在握续请托中。

面对阛阓上广博20万元级别的竞争居品，信赖至交会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图畴昔的居品权衡，本年咱们得手推出了全新空想家和至交，来岁咱们将络续深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在时间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在整个居品线上进行全面优化。

咫尺，岚图的居品和时间实力一经赢得了阛阓和用户的招供，积存了邃密的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，畸形是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的时间耐久保握行业最初地位。岚图的规画是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将握续致力于打造合乎“最初一代”标准的居品。

对于空想家和至交这两款居品的销售协同策略，启程点需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及规画亏蚀群体是保握一致的。咱们的互异体咫尺规画用户的年事段和生活姿色偏好上。

举例，至交主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层大要在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的选拔。

而FREE则更顺应年事在30至35岁之间，偏好稳重驾驶立场且爱好生活的亏蚀者。

至于追光，则可能迷惑那些相对内敛的用户。

空想家则更多地迷惑年事可能更大、职业得手的东谈主群。尽管四款车型在模式和立场上各有千秋，但它们都体现了登科优雅之好意思，工作于新中坚力量这个规画群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的工作体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总通常亲自参与用户互动，这也赢得了宏大用户的喜爱和支握。

可是，针对不同车型的销售策略也会有所退换。举例，空想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而至交则倾向于遴选更年青化的营销技能，诓骗年青东谈主常用的外交平台进行施行和体验行为。咫尺，岚图已在世界界限内设立了卓著350家销售和工作网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的擢升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售收集，瞻望来岁将络续扩大合作界限，增强用户工作质地和体验。

同期，咱们也将握续擢升销售工作水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，擢升工作品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅居品。今天未便骄傲过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出寰球的期待，在设立和性能上都会有权臣擢升。

不错细则的是，阛阓竞争将愈加热烈，淘汰赛一经昭着开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼愿，咱们距离用户的盼愿还有多远，咱们的高出速率是否阔气快。岚图一直致力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品诱导想路是“最初一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平淡需要一到两年以致更万古候。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵便是控制苍劲我方，靠近客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，咫尺行业内通常提到“532”布局。岚图咫尺已有至交和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极蓄意这一细分阛阓的居品布局。咱们也闪耀到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系居品，咱们也在密切关注并积极经营。

岚图的上风在于咱们的时间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时候内不详速即推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品权衡仍在进行中，许多时间平台也在控制激动，咱们会在顺应的时候向外界公布联系信息。

畴昔，咱们会每月加强时间发布和新车型的信息涌现，迎接诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品权衡和阛阓营销方面的一系列动态。

镂心刻骨，必有回响

邵明峰：镂心刻骨，必有回响。手脚一家用户型科技企业，咱们驯顺了“听劝”的原则，即从用户的角度启程听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，整个团队都围绕这一原则开展使命。

咱们还有一个坚握，那便是诓骗中枢时间得志用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以空想家为例，通过控制的居品迭代、与用户的相通、品牌说明的设立以及工作口碑的擢升，咱们一经成为了MPV阛阓顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭证第三方走访，咱们的用户闲适度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续得志用户需求，并控制迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各样性等方面进行居品升级，确保居品耐久得志用户需求并保握最初。

我知谈，夺取阛阓相对容易，但爱戴阛阓则穷困得多，两者都不是大肆的任务，但咱们会坚握下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚握的环节性，还有一个枢纽词是“最初一代”。

咱们并不单是浅易地防卫，事实上，最好的防卫便是病笃。如若咱们只想防卫，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保握最初的最好要领便是时刻保握“最初一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的标准。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中表现出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略便是控制病笃，握续以“最初一代”的居品诱导理念进行改造、倾听用户意见并坚握更正。这份坚握终将获获取报，对于那些耐久主张者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的有名度通常会卓著主品牌。照管这个问题的最好姿色便是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模握续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了首要改造，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信赖寰球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意志的，咱们会强化这些方面的说明，以时间赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们畴昔整个营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车规模握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚忍化品牌的相貌价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的标的。

规画只会越来越高

邵明峰：压力确乎很大，手脚岚图来说，不管是品牌地位照旧销量规画，咱们每年都给我方加压，控制追求更高的规画。

在中国汽车崛起的大配景下，手脚汽车行业的一员，咱们不仅要控制前进，还要收拢契机竣事弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图至交，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体规画，咱们会在年底前公布，但不错细则的是，咱们对我方的条款只会越来越高。

对来岁阛阓步地的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？

咱们的压力永久都会存在，因为咱们老是对我方残暴更高的条款。但我不以为压力会无尽增大。岚图的得手不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座高出。

手脚央企，手脚国度经济的扶植之一，咱们有包袱撑握起这个行业，因此压力耐久存在。我信赖阛阓仍然需要咱们络续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要控制昂然。

曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计请托量同比增长87%，增幅远远卓著了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信赖咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细则会设定一个远高于行业平均水平的规画，天然，咱们也但愿能得到寰球的支握。

智能驾驶方面，从时间角度来看，咱们确乎需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样接纳了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在施行应用中超越了许多其他车型。咱们一经在时间层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会接纳愈加阳春白雪的姿色来证明这些时间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的时间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时间研发，咱们的时间深度相等高。举例，咱们的羼杂能源时间在发动机热遵守方面最初全球，这一时间上风相等昭着。可是，往时咱们在这些规模的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进时间，包括前段时候举行的座椅时间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他时间亮点。这是咱们接下来营销使命的要点之一。

载入史书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音问，其中岚图至交的镜头长达2分半钟，这让我感到相等骄横。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是真是的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面权衡战术权衡时提到弯谈超车的成见，许多东谈主对此握怀疑立场。

可是，短短几年间，咱们竣事了这一伟大规画，手脚汽车行业的一员，我感到无比骄横。

为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一环节任务？手脚行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入史书。

选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图至交在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接纳了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵容座舱等先进时间，这些时间不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸连续了这一具有历史真谛和里程碑真谛的时刻，我感到相等骄横。

昨天，国度部委和广博汽车品牌都出席了行为，我在前六合午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场地国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是寰球群策群力的为止。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓表现出色，在海外阛阓上也将展现出苍劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战照旧促销行为，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在控制擢升。

举个例子，往时咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而咫尺，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时候的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

违抗，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的设立条款发生了变化。以前可能只需要一个基本设立的车，咫尺则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的控制擢升。

对于价钱战，我以为枢纽在于居品自身的时间附加值。如若居品缺少竞争力，降价也无法灵验擢升销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元足下不错购买许多合伙品牌的轿车或SUV，但咫尺这些车型的价钱一经降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们耐久坚握“镂心刻骨，必有回响”的理念，凭证用户的需求，控制诓骗咱们的时间和中枢竞争力来得志用户。在一样的价钱段内，咱们致力提供更高的用户盼愿值得志率，以更好地得志用户需求。

咱们也融会逾期间迭代和高出来裁减资本、提高遵守，使用户不详在一样的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于为用户提供更高的性能、更丰富的设立和更优质的工作，这是岚图耐久坚握的标的。+