我国汽车产业在加快奔走中，不休跟着阛阓阵势和产业结构的变化而调整着我方的节拍和鸿沟。

2010年，中国汽车产销量双双防碍1800万辆，连合两年景为寰宇第一大汽车阛阓，且创下全球历史新高。在爆发式增长的阛阓里，那些告诫丰富的不雅察者依然从汽车销量鸿沟的高速增长中觉察出将来的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在盛开的发展格式中动荡成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参预了中国，中国汽车阛阓的竞争越来越犀利。业内也多数掂量中国汽车阛阓增幅将保捏在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽大师如故迎来了企业发展史上的又一紧要防碍，年产销量双双防碍百万辆。彼时，上汽大师的首个沪外工场——南京工场依然于2008年建成投产。但跟着企业销售鸿沟不休迈上新台阶，仍然需要成立新的生产基地来救济阛阓鸿沟的捏续拓展。

2012年7月，上汽大师仪征工场建成投产，这是上汽大师的首家圭表化工场，同期亦然德国大师汽车集团在中国的首家圭表化工场，庸碌经受了大师汽车集团先进的生产工艺。缱绻年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽大师又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关联配套资源丰富，况兼不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽大师宁波工场致密建成投产，相通具备30万辆的年生产才气。

上汽大师络续长远“南下”。2015年5月24日，上汽大师长沙工场在湖南长沙经济工夫开导区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。